新华财经南京8月3日电（记者何磊静）冲压、涂装、总装，1.2万个零部件随后“变身”一辆新能源皮卡，200多种车型配置同步生产……走进位于江苏省无锡市惠山区的上汽大通“智能工厂”，能感受到“国货之光”新能源汽车蓄势“出海”的强劲动能。

图为在上汽大通无锡生产基地内，一辆辆新车经过最后测试迎来下线。新华社发

　　“截至去年底，我们在海外累计销量已超30万辆，其中发达国家和地区的销量占比超90%。出口欧洲的80%以上车型都是新能源汽车，可以说已经成为海外高品质中国车的代表之一。”上汽大通相关负责人说。

　　去年6月，投资额达30亿元的上汽大通“大型纯电性能皮卡”项目落地无锡惠山区，并面向全球市场输出产品。对开门四座设计、座椅可180度旋转、续航里程预计超1000公里……在该款纯电皮卡的生产线前，电脑、机器人和无人传输带互相协作井然有序，国产高端皮卡正“马不停蹄”新能源化。

　　而在江苏苏州的太仓港，面积25万平方米的汽车堆场上，近万辆国产汽车排队“出海”，场面蔚为壮观。据太仓国际集装箱码头有限公司汽车项目部相关负责人介绍，今年一季度，在该码头所有出口的汽车中，新能源汽车比例进一步扩大，占了近六成，数量同比增长超120%。

　　截至去年底，我国新能源汽车产业已连续9年全球产销量第一。在制造业大省江苏，2023年包括新能源汽车在内的“新三样”产品出口额达1949亿元，规模全国居首，新能源汽车出口规模同比增长3.6倍。

　　“出海”动能澎湃得益于产业链各个环节发展迅猛。全球每10辆电动汽车就有1辆的电池来自江苏常州，这座被誉为“新能源之都”的小城如今集聚3000多家新能源领域企业，动力电池的产业链完整度达97%，居全国之首。

　　据位于常州的动力电池厂商中创新航介绍，目前国际客户，尤其是欧洲高端客户对于国内电池厂商的需求正不断提升，不仅要求中国供应商源源不断提供产品，还希望企业能在本地建设配套工厂。为应对欧洲客户需求，中创新航已启动葡萄牙的电池工厂项目，预计2026年能建成投产。

　　齐全的产业链配套助力整车生产提速。上汽大通的100多家零配件供应商中，无锡地区的一级供应商就超过45家。而在常州新北区的佛吉亚汽车部件有限公司生产车间，一件件汽车座椅被制作完成后，被运到仅仅几公里外的比亚迪智能整车工厂。2022年1月，比亚迪在常州开始推出新能源汽车，带动当地逐渐形成完善的新能源汽车产业链。

图为在上汽大通无锡生产基地，自动焊接机器人传输带上一台台焊接机器人正在工作。新华社发

　　新能源汽车行稳致远的驱动力是对创新的孜孜以求。上汽大通无锡分公司的“智能工厂”通过投入大量先进设备和技术，大幅提升智能化程度，产能由建厂之初的年产5万台提升至20万台。在理想汽车常州生产基地，产线已实现焊接、自冲铆接等多个环节100%自动化，超3000种零部件可智能配送至相应工位，产品增值增效成果显著。

(责任编辑：宋政 HN002)

　　“正是因为我国目前新能源汽车领域技术迭代快配资实盘账户怎么操作，生产的产品质量出色，才得到越来越多海外高端客户青睐，人家才愿意持续购买中国造的产品。”中创新航相关负责人说。